一、活动目的

打造一场以户外嘉年华为载体车友及驴友参与的娱乐、体育、旅游盛会，将民族风情、旅游产业、对外推广、生态旅游整合起来，打造黔南生态体育运动的一大亮点，使全国目光迅速聚焦三都，把赛车城项目着力打造“现代特色旅游、休闲度假目的地、生态体育运动基地”三张全新的名片提升旅游品牌，取得良好的社会和经济效应，引导招商引资，拉动经济增长。

二、活动构成

（一）、活动名称：中国·三都“西部英雄”首届户外嘉年华；

（二）、活动主题：激情、时尚、个性；

（三）、活动内容：由二个系列活动组成；

1、户外嘉年华

活动将户外嘉年华开幕及闭幕式、户外体育竞技、摇滚音乐篝火晚会、汽车露天电影、自驾旅游、户外露营，民俗文化展示、赛车城项目展示、高峰论坛等，并邀请云南、四川、重庆、湖南、广西等驴友及省内外30余家户外俱乐部出席，预计有台以上车辆、驴友人以上参与，并吸引余观众参观；

2、“西部英雄”首届全国汽车越野公开赛

本次活动车辆约辆以上，其中汽车专业赛车辆以上（专业组40台、公开组80台、量产组台、女子组10台），工作车50辆左右，嘉宾车及车友观光车辆左右，参赛汽车活动俱乐部及车队将涵盖贵州、云南、广东、广西、湖南、湖北、陕西、四川、安徽、山东、河南、河北、重庆等省、直辖市，参赛车手余以上，（其中含全国冠军车手10人以上，国内一线场地越野赛车手50余人。);随队维修保障人员人；活动运营人员人，越野E族观摩人员0人，总计活动参与总人数（不含社会观赛人数）近余人，并吸引0余观众参观。

3、时间：年1月5日至8日，4天

4、活动地点：三都交梨乡赛车城项目地

5、活动等级：全国性活动

三、举办单位

（一）、指导单位：

黔南州委

黔南州政府

（二）、主办单位:

三都县委

三都县政府

（三）、承办单位：

黔南州汽摩协会

三都县文化广电局

（四）、协办单位：

越野e族贵州大队

越野e族贵州大队黔南中队

赛车视界

（五）、宣传媒体：

CCTV5赛车时代、赛车视界、

贵州电视台、贵阳电视台、

黔南电视台、贵州都市报、

贵州商报、贵阳晚报、

西部开发报、贵州风尚标、

越野e族、汽车之家、

自驾e族、爱卡汽车、

中国户外探险联盟、

贵州户外网、中国自驾联盟、

腾讯网、搜狐网、新浪网等；

（六）赛事组委会成员

裁判长：杨宝慈

线路裁判长：陈伟德

计时点：裘君武

成绩统计：周琳

STOP：徐广平

发车裁判：马悦

检录：张冀

四、配套活动

（一）、新闻发布会

邀请黔南州地区相关领导，三都县政府领导、参赛选手代表、俱乐部代表及20家全国及省内媒体记者出席举办新闻发布会，对活动进行宣传发布；

活动时间：年12月23日下午

活动地点：省城贵阳

（二）、全国越野文化论坛会

活动时间：年12月23日下午，与新闻发布会同场进行；

活动地点：省城贵阳

（三）、“西部英雄”户外嘉年华开幕式

盛大开幕式，现场将有时尚的热气球、动力伞飞行表演，直升机展示飞行。

活动时间：年1月6日早上10：00

活动地点：交梨乡赛车城项目地

五、日程安排

日期时段活动内容

（一）元月五日：

1、08:30-19:30车手报道及车辆检验

2、20:00-21:00车手会议

（二）元月六日：

1、10:00-11:00

嘉年华开幕式及热气球

动力伞飞行表演

直升机展示飞行

车辆表演

2、11:00-12:00：越野赛车巡游

3、11:00-15:00：摩托车预赛

4、15:00-18:00：越野车排位赛

5、18:00-20:30：欢迎晚宴

（三）、元月七日：

1、08:30-12:00：摩托车决赛

2、12:00-18:00：越野车预、复赛

（四）、元月八日：

1、09:30-15:30：越野车决赛

2、15:30-16:30：颁奖及闭幕式

3、18:00-20:30：庆功晚宴

（五）、活动地点

1、地点：贵州黔南州三都县交梨乡赛车城项目地；

2、路径：三都县高速路收费站出口直行5公里，遇三叉路右转往丹寨方向，直行8公里即可到达比赛场地（赛车城项目地内）。

五、汽车越野赛比赛特征

（一）比赛定义

1、赛道为人工和自然障碍相结合、四车同发；

2、本次赛事分为计时排位赛、预赛、复活赛、决赛四个阶段。每阶段均以比赛用时及罚时之和计算成绩；

（二）比赛方法

1、每四台车为单一发车组。各组别最后两组车辆做为调整组；

2、车手会议上不再设置“抽签摇号”环节，由“赛车视界”系统内随机生成排位赛的发车顺序；

3、计时排位赛：采用四车同发制，比赛一圈，成绩不带入后续比赛。未参加计时排位赛的车组将按照自动弃权本次赛事处理！因故不能参加计时排位赛的参赛车组，需在本组别开赛前30分钟向“赛事组委会”提出书面申请，经批复“同意”后可不参加计时排位赛，其车组预赛阶段顺序为最后顺延。计时排位赛发车顺序按照各参赛车组参赛车号，由小至大划分单一发车组；

4、预赛：采用四车同发制，比赛两圈，成绩不带入后续比赛。预赛发车顺序按照参赛车辆计时排位赛成绩矩阵排列单一发车组；

5、复活赛：采用四车同发制，比赛两圈，成绩不带入后续比赛。复活赛发车顺序按照参赛车辆计时排位赛成绩矩阵排列单一发车组；

6、决赛：采用四车同发制，专业组比赛四圈，量产组及巾帼组比赛三圈。决赛发车顺序按照参赛车辆预赛成绩矩阵排列单一发车组；

7、战术圈：计时排位赛禁止进入战术圈，违者处以当前阶段最大给时。预赛、复活赛、决赛参赛车辆允许进入战术圈（超近圈）一次，其进入时段自行安排，进入超过一次的车组处以当前阶段最大给时。严禁任何形式逆行及倒车行为（四轮出界原位返回赛道不算倒车行为）！赛道内逆向行驶及倒车处以终止其车组本次赛事参赛资格的处罚；

8、发车位：预赛、复活赛、决赛单一发车组发车位挑选，按照其单一组别车手在上一场比赛成绩优异者，优先挑选发车位置；

各组进入决赛阶段比赛名额：专业组（预赛成绩前8名）、量产组（预赛成绩前20）、巾帼组(全部进入决赛阶段比赛)。以决赛比赛用时及罚时之和计算成绩；

9、赛事组委会有权利、并根据现场实际情况随时调整赛事流程。

（三）比赛规则：

1、检录点：请按时在检录处报到，赛车进入检录区域后禁止维修车辆。请各参赛车手按时报到，本单一发车组发车其他参赛车辆抵达发车位具备发车条件时，其组未报到车辆将被取消其参赛资格；

2、发车点（START）：听从裁判安排就位，必须佩戴好安全头盔及系好安全带，裁判员平伸绿旗倒计时，双旗挥起发车。发车台抢跑1次罚时30秒，裁判绿旗挥起20秒没有发动车者，属于退出比赛；

3、冲刺点（FF）：见到黑白格旗即为比赛结束，多跑一圈的车手按实际时间计算，赛道内严禁逆向行驶；

4、终点（STOP）:赛车通过冲刺点后，立即减速并低速行驶至终点，计时排位赛在终点处不需要停车，直接低速通过。预赛、复活赛、决赛阶段，赛车抵达终点后，听从裁判员指示停放车辆，在终点记录表上确认其本阶段比赛用时及签字，未确定用时及签字的参赛车手一律按当前赛段最大给时处罚。如对当前用时有异议，需当时提出申诉，送交赛事主管；

5、赛道内，发车点至第一障碍前严禁并线，违者按当前阶段最大给时处罚；

6、比赛过程中出现故障可以自救，自救时间达到当前阶段最大用时时，将实施强制救援，当前比赛阶段用时为最大给时；

7、四轮出界从原路退回，成绩有效，否则，当前比赛阶段用时为最大给时；

8、故意碰撞同组参赛车辆将被取消其比赛资格，被撞车辆根据裁判记录，经仲裁委员会审核其影像资料认证，进入复活赛，在预赛结束后从新分组重新发车。被碰撞车辆如果到终点后提出不予受理。

赛道内如出现重大碰撞影响正常通过或需要紧急救援，全场将出示红旗，赛道内赛车听从裁判员指挥低速返回发车区重新发车；

9、赛道内出现碰撞或故障车，裁判员将会出示黄旗，参赛车手见到黄旗需要安全避让故障车辆，在下一线路裁判点将会出示绿旗，恢复正常比赛。在黄旗区域内禁止超车，违者将被处以当前阶段最大给时；

10、参赛车辆在比赛过程中，被其他车辆套圈，指挥中心会发布出示蓝旗指令，线路裁判员会对被套圈车辆出示蓝旗，被出示蓝旗车辆需避让后车，三次蓝旗未避让的被套圈车辆将被处以当前阶段最大给时。

（四）组别设置及参赛资格

1、组别设置：比赛分为专业组、公开组、量产组、女子组共4个组别；

2、男女赛手可共用一辆赛车；

3、参赛资格：车手需持有公安部门颁发的当年有效驾驶执照；

4、不允许有领航员，单人驾驶赛车；

5、一辆赛车只允许贴一赛号，重复报名或重复参赛者将被取消比赛资格和成绩；

6、车手参赛时必须佩戴头盔，着赛车服。（发车裁判有权拒绝不按公告着装的赛手发车）

（五）、车检

1、专业组、女子组：

不限制车辆的改装，但必须符合赛事安全要求；

2、公开组：

（1）排量说明：排量3.0是针对地方赛事排量划分的特定区别值；

（2）原车任何形式的涡轮增压发动机（柴油机和汽油机）将以原排量乘以1.5和1.7的倍率来计算排量值；

（3）发动机排量（以出厂数据为准）在3.0以上（不含3.0），必须报名至公开组，并根据公开组的车检要求进行车检、竞赛；

（4）改变汽车原车轴距的车辆，更换非原车型发动机及前、后桥，或改变发动机原装位置，不允许参加本组比赛；

（5）加装涡轮增压器，改变底盘悬挂结构的不允许参加本组比赛；

（6）不限制减震器的改装或加装；

（7）参赛车辆的轮胎不受具体限制，但严禁使用人字胎；

（8）软蓬、敞篷车辆，必须安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害；

（9）其他车辆建议安装防滚架、赛车座椅，以及四点或六点式安全带。

3、量产组

（1）排量说明：排量3.0是针对地方赛事排量划分的特定区别值；

（2）原车任何形式的涡轮增压发动机（柴油机和汽油机）将以原排量乘以1.5和1.7的倍率来计算排量值；

（3）赛车发动机排量在3.0以下（含3.0），可报名量产组；

（4）改变汽车原厂轴距的车辆，更换非原车型发动机及前、后桥，改变发动机原装位置，不允许参加本组比赛；

（5）加装涡轮增压器，改变底盘悬挂结构的不允许参加本组比赛；

（6）减震器改装要求：可以更换非原厂避震器，但必须保持原厂安装位置。避震器的上、下支点可以局部加固、改良，但严禁增加减震器的安装数量；

（7）参赛车辆的轮胎不受具体限制，但严禁用人字胎；

（8）软篷、敞篷车辆，必须安装防滚架、赛车座椅及四点或六点式安全带。主驾驶位置的门窗必须封闭，有门无窗的需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害；

（9）其他车辆建议安装防滚架，赛车座椅，以及四点或六点式安全带。

（六）检录

1、按时检录是参赛车手必须遵守和执行的赛事规则；

2、参赛车手或车组，须按赛事组委会公布的时间和顺序到检录区进行检录；

3、每一轮比赛，参赛车手在进行首轮检录后，须严格按照发车顺序表排位发车，未按检录顺序发车或二次检录未到的车手或车组，将被取消其比赛资格；

4、参赛车手应带好过耳头盔并系好安全带，车检裁判有权拒绝不符合比赛安全规定的车手或车辆进行比赛；

5、所有参赛车辆，必须保留发动机的引擎盖；车内不允许储放有妨碍驾驶的一切可移动物品，否则不允许参加比赛。

（七）成绩及投诉：

1、如两台参赛车辆当前阶段比赛成绩相同，参照其参赛车组上一阶段比赛成绩，决定其两车组各自的名次。

2、比赛成绩在结束后90分钟内公示初步成绩（须经赛事主管签字）成绩公示30分钟后自动生效为最终成绩，最终成绩生效后，组委会不再接受任何关于成绩的申诉！

3、赛员及车队有权提出抗议。提出抗议条件：1影像资料；2书面形式；3交付元人民币给赛事主管（作为投诉抵押金），投诉成功费用返还，投诉失败费用不予返还；4成绩公布30分钟之内；5对于裁判员投诉不予受理。

4、成绩及通知公示栏

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