襄阳汉江三桥项目科技成果国际领先啦!11月3日湖北省住房和城乡建设厅在武汉主持召开了中建三局基础设施工程有限公司、湖北省交通规划设计院完成的《无上横梁双肢直立塔大跨径PC梁斜拉桥设计与施工关键技术》科技成果鉴定会。鉴定委员会由湖北省工程建设委员会委员彭少民教授博导、中建总公司施工技术专业委员会委员张希黔教授博导、中交第二公路勘测设计研究院杨耀铨副总工程师等7位专家组成。公司总工程师戴小松、副总工程师朱海军、原襄阳汉江三桥项目经理冯浩等参与科技成果鉴定会汇报。与会专家听取了完成单位的汇报,审阅了提供的鉴定资料,部分专家代表考察了施工现场,经质询、讨论,认定成果总体达到国际先进水平。以襄阳汉江三桥为依托的《无上横梁双肢直立塔大跨径PC梁斜拉桥设计与施工关键技术》有哪些创新成果呢?小编为你一一介绍。通过理论分析、结构优化等措施,提出无上横梁双肢直立塔半漂浮体系斜拉桥的设计,理论依据充分,技术路线可行,整体景观效果良好。实施效果自主研发高压气水引孔钢板桩、钢板桩围堰先檩后桩施工技术,成功实现了钢板桩围堰在深厚砂卵石层地质条件下的应用,拓展了钢板桩的使用范围,缩短了工期,节约了成本。气水引孔桩选用拉森Ⅵ型钢板桩,在其内侧凹槽中安装供水管和供气管。供水管采用Φ60×3.5mm钢管,供气管采用Φ48×3.5mm,钢管的接长采用法兰连接。下端设楔形喷嘴,上端以橡胶管外接空压机、高压水泵。当钢板桩插打困难时,拔出钢板桩,插入高压气水引孔桩,利用高压气水引孔桩的气水冲击与振动,预先成孔至设计标高,之后拔出引孔桩再进行围堰钢板桩的插打。高压气水引孔桩结构示意图采用塔梁同步施工方法,通过有限元分析来设置塔偏和梁节段预抛值,有效控制了双直立塔柱的垂直度和主梁线形,成桥后的索力控制在3%以内,实现了合龙后的索力和线形一次到位。索塔-下横梁异位同步施工请在合龙施工的临时固结解除上,首次采用了功能替换的新方法,为临时固结解除提出了新思路。该方法是在主梁与限位挡块之间施加型钢支撑,代替临时固结的结构功能,然后中跨合龙之后,迅速拆除临时纵向支撑,实现了半漂浮体系安全、快速转换。塔-梁临时固结实际应用自主研发了千斤顶贝雷反力梁预压技术、大型挂篮整体下落拆除技术。千斤顶贝雷反力梁预压技术通过锚固于已浇梁段的贝雷反力梁和挂篮承载平台上的型钢基座之间的液压千斤顶将荷载施加至挂篮承载平台,达到牵索挂篮预压的目的;大型挂篮整体下落拆除技术是利用4台普通液压千斤顶作为动力,采用精轧螺纹钢作为吊装承重元件与挂篮横梁连接,通过设在箱梁顶面的下放吊架,控制千斤顶的伸缩和上下两组分配梁的轮流承重,实现挂篮的整体下放拆除。挂篮整体下放图千斤顶贝雷反力梁预压实施

成果经工程实践应用表明,效果良好。获得了发明专利3项,实用新型专利4项,国家级工法1项,发表科技论文30余篇。经济效益和社会效益显著。

襄阳汉江三桥是当时汉江上最大的桥梁,取得的科技成果自然不少。

你是否参与了三桥的建设呢?来谈谈你的感受吧!

图文

叶亦盛王增峰

编辑

黄晨









































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