“winteris 　　冰雪路面上遇到打滑属于大概率事件，出现侧滑或甩尾也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

　　切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆，在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。

第二招：遇到坡道时——借助手刹减速起步

　　在雪地爬坡时危险性较高，必须与前车保持比平时多一倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。

第三招：进出弯道时——弯前减档轻带刹车

　　行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

第四招：遇到积雪路面时——四驱行驶缓给油

　　在积雪不深的雪地上行驶，车辆起步或制动时可能会出现偏滑，所以切记要缓给油，慢行驶。在进入积雪较深的雪地前，要将车辆切换到四驱模式。此外通过安装雪地轮胎或者给普通轮胎加装防滑链，都可以进一步提升车辆在积雪道路上的抓地力。

　　在看似平坦的雪地上行驶时要注意观察道路两侧的地形地貌，分清坑洞和水沟等。而在风的作用下，积雪表面通常会欺骗驾驶者的眼睛，避免误入歧途的最好办法就是慢速行驶并留意观察道路状况。

　　当积雪达到车轮高度一半时，车辆前进的阻力就会变得极大，此时则必须挂入低速四驱模式(4L)来放大发动机的动力输出。在覆盖积雪的土坡路面，则尽量不要急踩刹车，特别是弯道坡路，更是要提前减速，缓踩刹车。

第五招：遇到结冰路面时——切记车轮空转保持平衡

　　在结冰或湿滑路面上行驶，要避免突然降档，因为发动机的牵引制动可能导致车辆打滑和失去控制。如果车子陷入泥、雪中时，切勿以55km/h以上的速度让车轮空转，且不要让任何人或动物接近空转的车轮，因为高速空转的车轮是十分危险的。

　　在驶过积雪、泥地或类似路面后，如果感觉车身有不寻常的震动，则要立即检查车轮是否被异物卡住，因为卡住的异物往往使车轮失去平衡。

第六招：如何停车——避开广告牌树枝

　　遇雪天，应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后，砸损车辆。

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天门市小板镇金科村三乡路陆宇汽车大市场内

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