最近，湖北境内两条铁路建设取得重要进展。9月28日，郑（郑州）万（万州）铁路宜昌段建设动员大会在兴山县举行，郑万铁路宜昌段建设全面启动。

中国铁路第四勘察设计院80名工程技术人员正在开展襄（阳）荆（门）宜（昌）高铁现场勘察。现场勘察工作本月底即将结束，年内完成可行性研究报告编制工作，为项目开工创造条件、奠定基础。年3月，国家发改委、交通部印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，郑万铁路宜昌段、襄荆宜高铁即为其中重点推进的两大项目。

在三年行动计划中，涉及湖北的铁路一共有5条。

其中，年重点推进的项目有：

长江三峡水铁联运铁路

长江三峡水铁联运铁路在宜昌境内，新建铁路63公里。项目建成后对于完善三峡枢纽运输体系、畅通长江黄金水道、满足长江沿线地区货物交流需求、促进长江经济带经济社会发展等具有十分重要的意义。

洪湖至监利铁路

洪湖至监利铁路是江汉平原货运铁路二期洪湖、监利支线，线路长公里，由仙桃东站引出，经仙桃市彭场镇、杨林尾镇、洪湖市峰口镇、曹市镇、府场镇、监利县周老嘴至监利站，长度约公里，工期3年。投资预估算总额为49.15亿元，由湖北省和中国铁路总公司合资建设。

年重点推进的项目有：

十堰至西安高铁

十堰至西安高铁项目新建铁路公里，是武汉到西安高铁的一部分。十堰至西安段建成后，将与汉十高铁连接，届时，武汉到西安仅需2小时。

宜昌至襄阳铁路

襄阳-荆门-宜昌高铁是国家高速铁路南北骨干通道太原至南宁高铁的重要组成部分，全长公里，设计时速公里。该项目建成后，可与沪昆、京广、郑万、西武等国家干线相连。

宜昌至郑万高铁联络线

连接线全长90公里，从宜昌东站西端引出，连接兴山高铁站，设计时速公里。预计今年底或明年初将启动建设，建成后，从宜昌东站乘火车，2小时抵重庆。（长江云）