每天，都想动手写点什么，否则，就觉得亏欠了谁什么似的。

我的同事，刘巍先生，有感而发，某天在办公室喊了一句：我们是文化单位！

大家就笑。但笑过了，心里还是有点触动的。既然是文化单位，那我们是不是就是文化人呢？

一这样想，马上就有点“铁肩担道义，妙手著文章”的冲动。

但文化这事儿，不是你想有马上就能有的。现在会认字儿、会写字儿的人多着呢？

那可不，在当今移动互联网时代，人人一部手机，走路、吃饭、坐车、睡觉和上厕所都在看，虽然纸书读得少了，但的掌上阅读时间却大大增加了，真是可喜可贺啊！

但我想，如果都只阅读和转发人家大脑里千辛万苦掏出了的智慧，却不贡献一点点自己的脑汁儿，这是不是亏欠了这么好的时代、这么好的朋友圈呢？

所以，我决定，朋友圈可以转发、可以转述，但一定要有自己的态度。我是个电台传媒者，传播也是应该要有态度的。

我的态度是：新闻本身，可以读简单点儿；新闻背后，不妨想多一点儿。

读新闻，有态度

香港首部装载冷气的电车，6日起试行载客，试验期三个月，期间车费和普通电车收费一致，获市民大赞。

香港电车，也叫叮叮车，年开始投入运营，已经年历史了，是香港历史最为悠久的交通工具之一，也是中国最古老的电车（这个没有之一），它承载了数百万香港百姓的历史记忆。

一个多世纪以来，香港电车一直没有间断过服务，每天平均接载乘客18万人次。但近些年，有人说它太慢悠悠了，应该淘汰；也有人说它老旧了，应该换新。

但也有许多人说：这才是历经百年沧桑完整保留下来的香港印象，这才是香港本真的味道，这才是香港电车的风情——在快节奏的国际大都市里，我有自己行进的节奏！

当然，我们也欣喜的看到，历经百年沧桑、见证了港岛风雨变迁的香港电车，在保留历史本来面貌的同时，也在追求改变！

上周，武汉的第一条有轨电车线路终于在汉阳开发区投入试运营了，虽然它比香港足足晚了年，但毕竟还是把它等来了，实在值得庆贺。

但同时，我又在想：在这个技术日新月异的时代，一百年后的武汉电车还会和如今的香港电车一样存在吗？如果存在，届时它又该是一番怎样的风情呢？

中银香港总裁岳毅6日在股东大会上表示，明年是中银香港成立周年，将发行百年纪念钞，要比其它银行做得好。

中银香港这是在和他的对手较劲呢！

年，香港汇丰银行周年，也发行了万张纪念钞。但藏家和炒家来说，他们







































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